CMC Porsche 904 Carrera GTS Bonhams Scottsdale Subasta 2017 M-237 - 1/18

Descripción

CMC Porsche 904 Carrera GTS Bonhams Scottsdale Subasta 2017 M-237

Maqueta de coleccionista de alta calidad a escala 1:18.

Este 904 sorprendentemente original ha disfrutado de 48 años de cuidados esmerados y de un uso sólo esporádico por parte de sus antiguos propietarios. Según la ficha de datos de fábrica, el 904-098 se fabricó con un motor Carrera 587/3, pintado en color marfil claro y equipado con un interior azul con asientos de tela. El coche se entregó con neumáticos Dunlop.

Este 904-098 fue comprado originalmente por J.L. Brundage y más tarde vendido a Ted Tidwell de Jacksonville. Tidwell comenzó una corta pero exitosa carrera de carreras y terminó
en septiembre de 1964 en el evento SCCA de Bainbridge, Georgia, obteniendo el segundo puesto en la clase E modificada. Alrededor de la misma época, el coche obtuvo el primer puesto en el Chimney
Rock, donde se cree que estableció un nuevo récord. En 1965, el 904- 098 terminó noveno en la general y segundo en la clase GT de 2 litros en el evento USRRC de Pensacola y terminó primero en la clase A de producción en Savannah Effingham El 904-098 se puso a la venta en noviembre de 1965 y posteriormente fue a parar a dos concesionarios. Uno vendió el motor original a un comprador de Ohio y el otro instaló en su lugar un motor Carrera Tipo 547/4, procedente originalmente de un 550 Spyder. Es de suponer que este concesionario también pintó el coche en el actual color azul oscuro con una franja de carreras blanca y círculos con el número inicial.

Bruce Herrington, de Virginia, se hizo cargo del coche como nuevo propietario en noviembre de 1968 y recibió la licencia de las autoridades locales de Virginia en abril de 1969. Aunque vendió el
coche durante casi 20 años, rara vez lo condujo, utilizándolo sólo una vez en un evento de la PVA en el Marlboro Raceway. En 1989, el 904-098 llegó a manos de Werner Schoch y Heinz Heinrichs, ambos expertos en 904. Por casualidad, un coleccionista de Porsche de Dinamarca buscaba un 904 original y el coche se vendió allí a través de un tercero. En 1992, el propietario danés adquirió el motor original de 4 árboles de levas, motor nº 99090, que había llegado a manos del ex piloto Warren Eads y había sido modificado por su mecánico, el respetado experto en Carrera y ex piloto Al Cadrobi.
Número de artículo: M-237