Description
BBR Ferrari 360 Modena Spider Boîte automatique – Rouge | 1:18
Avec la 360 Modena Spider, Ferrari a présenté au Salon de l'automobile de Genève en 2000 son vingtième cabriolet de route. Malgré le moteur V8 monté à l'arrière et visible, les ingénieurs ont réussi à intégrer une capote automatique entièrement rétractable dans la structure du véhicule.
L'efficacité aérodynamique du modèle a été optimisée grâce à des entrées d'air de refroidissement doubles et séparées. Cette conception spécifique dirige le flux d'air de manière ciblée sous le véhicule jusqu'aux diffuseurs intégrés à l'arrière. L'intégrité structurelle et la protection des occupants sont assurées par deux arceaux de sécurité qui renforcent les appuie-tête. L'une des innovations techniques majeures de ce véhicule réside dans l'utilisation systématique de l'aluminium comme matériau porteur pour le châssis.













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