BBR Ferrari 410 Superamerica Série III SN 1495 SA – Rouge Rubis | 1:18

La 410 Superamerica, présentée pour la première fois en 1955, s'adressait à une clientèle d'élite recherchant des performances de pointe associées à un luxe sans compromis. La Série III, dévoilée au Salon de Paris en octobre 1958, représentait l'évolution finale de ce modèle. Elle marquait en même temps l'apogée du développement du moteur V12 à long bloc conçu par Aurelio Lampredi pour un usage routier. Sa production s'est achevée après une très courte période en juin 1959, date à laquelle le modèle a été remplacé par la 400 Superamerica.

Seulement 12 exemplaires de la Série III ont été fabriqués. Toutes les carrosseries provenaient de Pinin Farina et ont été livrées à un cercle extrêmement restreint et fortuné d'industriels, de personnalités et de collectionneurs importants.

Ce modèle spécifique reproduit fidèlement le véhicule portant le numéro de châssis 1495 SA. C'est la seule voiture de cette série dont le tableau de bord et le boîtier de chauffage sont recouverts de cuir. L'historique du véhicule révèle que l'acheteur d'origine, le concessionnaire automobile de Détroit Bill Markley, souhaitait un toit surélevé de 2,5 centimètres en raison de sa taille. Cependant, comme la carrosserie était déjà terminée à ce moment-là, cette demande spéciale a été poliment mais fermement rejetée par l'usine.