Descrizione
CMC Bugatti Type 35 Nation Colour Project – Deutschland, 1924 Limitierte Auflage 800 Stück
Autobauen war für Ettore Bugatti eine Frage der Vollkommenheit oder anders ausgedrückt, eine Kunstform mit der es galt “in Schönheit zu gestalten”. Mit dem Typ 35 begann eine Periode von ca. sieben Jahren in denen die Marke Bugatti im Motorsport dominierte. Mit unserem „Nation Colour Project“ wollen wir Ihnen die farbenfrohe Rennwagen-Szene der zwanziger- und dreißiger Jahre ins Wohnzimmer bringen. Für jedes Land waren nach dem Grand Prix-Reglement für die startberechtigten Rennwagen Nationalfarben vorgeschrieben. Das hier vorgestellte Modell repräsentiert die länderbezogene Rennwagenlackierung von Deutschland.
- Modello di precisione in metallo assemblato a mano e composto da oltre 930 parti
- Authentisch und maßstabsgetreu geformte Karosserie Weiße Grand Prix-Rennlackierung Deutschland (Start-Nr. 9 fiktiv)
- Ruota di scorta laterale con fissaggio a cinghia in pelle
- Massive Metall-Vorderachse in silber-Mattglanz lackiert Vorderradaufhängung in typischer Bugatti-Schräglage, d.h. Räder mit positivem Sturz
- Zweiflügelige Motorhaube mit durchbrochenen Kühlschlitzen, aufklappbar und mit Doppel-Lederriemen gesichert Rahmen-Längsträger in Metallausführung.
- Lato lungo inferiore della carrozzeria con fessure di ventilazione perforate Griglia del radiatore e griglia parasassi in design metallico
- Molle a balestra in metallo sull'asse anteriore e posteriore con funzione di sospensione
- Tappo del serbatoio a doppia ala in acciaio inox e svitabile
- Motore a 8 cilindri in linea altamente dettagliato con tutte le unità aggiuntive e tubature/cablaggi completi
- Leva del cambio esterna e leva del freno a mano mobili
- Bewegliche Fahrer-Windschutzscheibe mit Lederschürze Aufgesetzter Rückspiegel mit Hutmuttern befestigt
- Scatola di sterzo prototipica con vite senza fine Doppio tubo di scarico in metallo
- Manovella rotante in metallo per l'avviamento del motore
- Ruote metalliche prototipiche in fusione di alluminio con tamburo del freno a nastro montato su flangia (struttura della ruota composta da 35 parti)
- Ruote smontabili con anelli filettati originali replica a quattro orecchie
- Unterschiedliche Reifenprofile vorne / hinten
- Sitze und Rückenlehne mit echtem schwarzem Leder bezogen Lenkrad mit Metallspeichen und Lenkradkranz mit Schnurumwicklung
- Cruscotto dal design originale con finitura sunburst spazzolata in metallo, con strumenti a tutto tondo e magnete di accensione inserito
- La leva della pompa dell'olio manuale del pozzetto può essere spostata
Besonderheit: Spezialgefertigte Karosserieschrauben aus Metall mit Bugatti spezifischer Formgebung. Alle Schrauben aufwendig und vorbildgetreu mit feinem Edelstahldraht gesichert.
Artikelnummer: M-100 B-005


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