BBR Ferrari 250 GTO Prototipo Monza Test 1961 Willy Mairesse – Stirling Moss | 1:18

Im Jahr 1960 beauftragte Enzo Ferrari seinen Chefingenieur Giotto Bizzarrini mit der Entwicklung eines kompakten, leichten und schnellen Sportwagens für die Markenweltmeisterschaft 1962. Da die neuen Regularien den Fokus auf GT-Fahrzeuge legten, nutzte Bizzarrini den bewährten Dreiliter-V12-Motor der 250er-Serie. Auf Basis des Chassis Nummer 1791 GT, das ursprünglich zu einem 250 GT mit kurzem Radstand gehörte, entstand in Rekordzeit ein erster Prototyp.

Dieses historische Fahrzeug wurde bis Mitte August 1961 fertiggestellt und kurz darauf beim Großen Preis von Italien in Monza intensiven Härtetests unterzogen. Neben Willy Mairesse pilotierte auch Stirling Moss den Wagen während der Formel-1-Trainingsläufe. Mit einer beachtlichen Rundenzeit von 1:45,4 Minuten bewies das Konzept sein hohes Potenzial und veranlasste Enzo Ferrari zu der Aussage, dass sich noch nie zuvor ein GT-Fahrzeug vor den Einsitzern platzieren konnte.

Diese Miniatur im Maßstab 1:18 bildet den historisch bedeutsamen Prototyp detailliert und faktisch präzise ab. Von den zeitgenössischen Interieurdetails über die exakte Linienführung der Karosserie bis hin zur spezifischen Lackierung des Testwagens wurde das Original authentisch nachempfunden. Als direkter Vorläufer eines der bedeutendsten Automobile der Motorsportgeschichte stellt dieses Modell eine fundierte Bereicherung für sachkundig geführte Sammlungen dar.