CMC ブガッティ タイプ57SC アトランティック クーペ 1937 – 1/18

• CMC ハンドメイドメタルプレシジョンモデル
• 申し分のない深みのあるサファイアブルーのCMC塗装
• CMCが完璧に再現したブガッティのボディ
• リベット構造を持つ特有のルーフとフェンダーフィンは、ブガッティを忠実に再現しています。
• 精緻に作り込まれたコックピット。ダッシュボードはオリジナルのブガッティに忠実で、すべての計器とコントロールが再現されています。
• エレガントなドアデザイン：ドアは3つのヒンジで取り付けられており、下部は可動式のガイドブレースでさらに固定されています。シートはドアの内側と同じCMCレザーで張られており、機能的なポケットも備えています。.
• 高級感あふれるブガッティのエンブレムがついた金属製のラジエーターグリルは、光沢があり、完璧にデザインされています。ナンバープレートはブガッティのオリジナルナンバープレートと同じで、ブガッティ愛好家の間では忘れられないものとなっています。.
• ブガッティのスペアタイヤはリアコンパートメントから取り出せます。燃料キャップは開けることができ、ちなみにラジエーターフィラーキャップも同様です。.
• 金属フレームに収められたモデルカーのフロントガラスとサイドウィンドウは、忠実に再現されています。ワイパーは、オリジナルと同様にオフセット配置されています。また、オリジナルのブガッティ・アトランティックと同様に、リアフェンダーにはストーンガードが装備されています。それは、つや消し光沢のある表面を持つアルミニウムシートから作られています。.
• 二枚式のボンネットは右側と左側に開くことができます。非常に精巧なブガッティ製直列8気筒エンジンは、配線済みで、すべての補器類と配管が再現されています。.
• 床下構造も精巧に作られています。金属製の床下構造には、エラ状の通気口が組み込まれています。CMCのモデルカーのマフラーはステンレス製です。ブガッティの車両フレームは金属構造でできています。.
• 換気グリルの開口部は、細かい金属メッシュで作られています。画像でよく見えるのは、展開時に翼のフードを置くための金属製のロゼットです。ブガッティモデルのCMCホイールは、アルミホイールと、ニップル付きで手作業で張られたステンレスワイヤースポークを備えています。.

ブガッティ・アトランティック。アトランティックの設計者であり製作者は、エットーレ・ブガッティの息子ジャンでした。わずか26歳で自動車史に名を刻む傑作を成し遂げた彼は、当時としては画期的なデザインで登場し、その魅力は今日まで色褪せることはありません。.
フロントガラスからリアエンドまで伸びるリベットだらけのクレストは、この車を特別に際立たせているが、これは純粋なスタイリング要素である。以前に製造されたプロトタイプ「アエロリス」の2つのボディハーフを留めつけた縫い目を思わせる。.
しかし、スポーツカーの外観だけが話題を呼んだわけではありません。アトランティック・クーペは、当時世界で最もパワフルな車の一つでもありました。2基のカムシャフトを備えた3.3リッター直列6気筒エンジンは、スーパーチャージャーによって駆動され、200馬力を発揮し、車を驚異的な時速200kmまで加速させました。.
しかし、アトランティックはどのようにしてその名前を得たのでしょうか？ ジャン・ブガッティが、1936年に南大西洋を横断しようとして消息を絶った、彼が崇拝していた彫刻家であり飛行士であったジャン・メルモーズを記念して、そう名付けたのではないかと推測されています。.