BBR フェラーリ 499P カー No.50 ル・マン24時間 2026 | 1:18

Bei den 24 Stunden von Le Mans 2026 trat der werksseitig eingesetzte Ferrari 499P Hypercar mit der Startnummer 50 an, pilotiert von Antonio Fuoco, Nicklas Nielsen und Miguel Molina. Das Rennen endete für die Sieger vorangegangener Austragungen jedoch vorzeitig. Nach einem engen Kampf mit den Schwesterfahrzeugen wendete sich das Blatt um die neunte Rennstunde.

Nicklas Nielsen war gezwungen, das Fahrzeug von der fünften Position aus an die Box zu bringen. Ursache war ein ungewöhnliches Problem mit dem bordeigenen Feuerlöschsystem, das in der Folge zu einem massiven und unlösbaren elektronischen Defekt führte. Das Ingenieurteam versuchte, die Situation durch den Austausch der Motorsteuerung (ECU) zu retten. Diese langwierige Reparatur kostete nahezu dreißig Minuten Streckenzeit und machte alle Hoffnungen auf eine Podiumsplatzierung zunichte. Letztlich erwies sich der Schaden als irreparabel. Der Wagen kam nach 155 absolvierten Runden endgültig zum Stillstand, was das Team der Startnummer 50 zur offiziellen Aufgabe (DNF) zwang und ihren Einsatz in Le Mans weit vor dem Fallen der Zielflagge beendete.