BBR フェラーリ ディーノ 246 GTS 1972 - セラブルー | 1:18

1969年のフェラーリ・ディーノ246GTのデビュー後、オープン・スパイダー・バージョンを追加する必要が生じました。1972年のジュネーブ・モーターショーで、新しいディーノ246GTSが公開され、すぐに好評を博しました。その成功は生産台数にも反映されており、シリーズ全体で約4,000台が製造されたうち、1,200台がスパイダーとして工場から出荷されました。.

技術的には、ディーノ246は先代の206GTと比較して広範な改良が施されていました。最も重要な変更はエンジンルームに見られ、アルミニウムの代わりにエンジンブロックは完全に鋳鉄製でした。.

246 GTSの最も特徴的な機能には、取り外し可能なタルガトップと、象徴的なデイトナスタイルのシートが挙げられます。それらは、オリジナルの多数の細かな革のストリップを正確に再現することによって特徴づけられる、手の込んだ職人技で製造されています。このモデルは、これらの複雑なディテールを採用しており、オリジナルの色合いであるトルドラのインテリアも忠実に再現しています。.